一│✘•✘₪、在電芯運用方面的注意事項◕↟☁,包含電芯挑選│✘•✘₪、對鋁塑複合膜│✘•✘₪、頂封邊(極柄端封邊)│✘•✘₪、側封邊│✘•✘₪、極柄的維護和避免機械碰擊│✘•✘₪、短路的辦法↟╃╃╃。
1│✘•✘₪、電池挑選問題◕↟☁,電芯到手後◕↟☁,怎麼區分好壞↟╃╃╃。要用內阻測驗儀│✘•✘₪、容量測驗儀↟╃╃╃。測驗標稱是多少MH◕↟☁,實踐是多少MH↟╃╃╃。假如離標稱引數差距越大◕↟☁,代表質量越差↟╃╃╃。電池內阻越低越好↟╃╃╃。電芯是個坑◕↟☁,有裝置就檢視測驗◕↟☁,沒裝置便是買彩票
2│✘•✘₪、鋁塑複合膜外包裝維護│↟:主要是避免被尖利部件刺傷而遭到損壞↟╃╃╃。為此◕↟☁,應經常整理電池周邊環境◕↟☁,制止尖利部件觸控或磕碰電芯◕↟☁,取用時能夠戴上手套◕↟☁,避免手指甲劃傷電芯外表↟╃╃╃。
3│✘•✘₪、頂封邊和側封邊維護│↟:為避免頂封邊和側封邊受損◕↟☁,損壞封口效果◕↟☁,應制止彎折頂封邊和側封邊;一起◕↟☁,電芯規劃要採取牢靠的絕緣阻隔辦法以避免負極和鋁塑複合膜的對接短路↟╃╃╃。
4│✘•✘₪、極柄維護│↟:聚合物鋰電池電芯正極引出端子選用鋁極柄◕↟☁,負極引出端子選用鎳極柄↟╃╃╃。由於極柄薄◕↟☁,應制止彎折;一起◕↟☁,應在出產過程中避免極柄與鋁塑複合膜觸控◕↟☁,用套圈膜嚴厲阻隔↟╃╃╃。
5│✘•✘₪、絕緣維護│↟:在拼裝多個單體電芯進行串聯時為了避免電池極性短路◕↟☁,就要進行絕緣處理◕↟☁,在電池極耳方位用PC膠片或者用矽膠片間離隔再纏上多層的絕緣膠帶來固定◕↟☁,之後還要在焊接導線的方位加上一層絕緣層◕↟☁,再加條紋膠將其固定↟╃╃╃。
6│✘•✘₪、避免機械碰擊◕↟☁,如墜落│✘•✘₪、打擊│✘•✘₪、彎折電芯和不小心踐踏電池↟╃╃╃。
7│✘•✘₪、制止用金屬物│✘•✘₪、電線短路銜接正負極↟╃╃╃。
8│✘•✘₪、防水維護│↟:鋰電池拼裝好◕↟☁,整體灌溉絕緣膠後再包裝↟╃╃╃。或者選用防水電池盒.
9│✘•✘₪、電池組要求防震╃₪↟││!電動車運用中◕↟☁,不能當越野車╃₪↟││!也不能用電池包外皮來完成緩衝磕碰◕↟☁,變形都會引起短路╃₪↟││!儘量用格柵支架+緩衝墊+外箱這樣的方法↟╃╃╃。不加格柵支架◕↟☁,電池組在長年累月的活動擠壓下會導致鎳片脫落╃₪↟││!
10│✘•✘₪、做好散熱◕↟☁,導熱矽脂墊做介質◕↟☁,把熱量引導到不鏽鋼外殼上↟╃╃╃。或者電池組有條件供給導熱通道◕↟☁,能量轉換中◕↟☁,及時導熱能完成電池的較最佳化↟╃╃╃。鋼鐵外箱+電扇輔佐◕↟☁,都是常規的解決方案↟╃╃╃。
11│✘•✘₪、防腐蝕問題◕↟☁,電池放久了生鏽◕↟☁,有條件儘量做防腐蝕的辦法↟╃╃╃。
二│✘•✘₪、一個電芯做好後◕↟☁,接下來便是與外殼和電芯維護電路模組正確組合◕↟☁,使其成為聚合物電池◕↟☁,這一過程中的注意事項有│↟:
1│✘•✘₪、外殼規劃│↟:
(1)滿足的機械強度以避免電芯受外力機械損害◕↟☁,
(2)電芯裝置到外殼內時◕↟☁,避免外殼的尖利邊角劃傷電芯;
(3)避免鋁塑複合膜夾層純鋁與外部觸控而短路↟╃╃╃。
2│✘•✘₪、必須規劃電芯維護電路│↟:包含較高/較低電壓的科學設定◕↟☁,過流維護◕↟☁,電芯組合運用需對電池單元(單隻電芯)進行過充過放維護↟╃╃╃。
3│✘•✘₪、正極鋁極柄透過鎳條進行的轉接◕↟☁,以及電芯與電路板的銜接應選用超聲波焊接或點焊技術施行↟╃╃╃。
4│✘•✘₪、電芯的牢靠定位◕↟☁,電芯拼裝後在外殼內應緊固牢靠◕↟☁,不會隨意鬆動◕↟☁,使整個鋰電池結構處於固結狀態↟╃╃╃。
文章源自│↟: 河北鋰電池廠 http://www.orbestva.com/
10-29
中山太陽能鋰電池的優點
現在的運用現已開展到了太陽能路燈職業◕↟☁,替代了鉛酸和膠體蓄電池↟╃╃╃。為什麼這麼多人挑選太陽能鋰電池?在這裡我宣佈一點自己對兩種電池的理解◕↟☁,大家能夠參閱一下↟╃╃╃。 為何挑選太陽能鋰電池的比鉛酸蓄電池多? 鋰電池體積小重量輕◕↟☁,裝置省時省力 現在全球太陽能路燈的一般是一體式路燈◕↟☁,如果用鉛酸電池組◕↟☁,需求埋在燈杆周圍的地下◕↟☁,置放在地埋箱裡面◕↟☁,而如果用到鋰電池◕↟☁,憑仗其較輕的重量◕↟☁,就可外掛到電池板反面◕↟☁,省時省力
10-21
中山太陽能鋰選用哪種好₪☁?
太陽能路燈現如今已然成為城市鄉村道路亮化的主要設施◕↟☁,安裝簡單◕↟☁,不用大量佈線◕↟☁,透過將光能轉化為電能◕↟☁,又將電能轉化為光能◕↟☁,為夜晚帶去一片片明亮◕↟☁,在這其中◕↟☁,可充電放電的電池就起到了關鍵性的作用↟╃╃╃。 較過去的鉛酸電池或是膠體電池而言◕↟☁,現在常用到的鋰電池◕↟☁,比功率等方面要好◕↟☁,而且更容易實現快速充電和深度放電◕↟☁,壽命也比較長◕↟☁,所以也給我們帶來了更好的用燈體驗↟╃╃╃。 不過鋰電池好壞也是有區別的◕↟☁,今天我們就從其
09-02
儲能鋰電池和動力鋰電池有什麼區別
動力蓄能鋰電池◕↟☁,電池是用來儲存電能的◕↟☁,從應用上看◕↟☁,都是儲能的◕↟☁,所以可以說所有的鋰電池都是儲能的鋰電池◕↟☁,後來為了區別應用◕↟☁,按現場分為耗電量│✘•✘₪、電能和儲能↟╃╃╃。消費應用包括手機│✘•✘₪、膝上型電腦│✘•✘₪、數碼相機等消費產品◕↟☁,電動汽車的電力應用◕↟☁,儲能電站的儲能應用↟╃╃╃。 實際上◕↟☁,動力電池也是一種儲能電池◕↟☁,主要用於電動汽車↟╃╃╃。由於車輛體積和重量的限制◕↟☁,以及起動和加速的要求◕↟☁,動力電池的效能要求比普通儲能電池高↟╃╃╃。如果能量密度越高
08-26
叉車鋰電池適宜多少度存放
如果電池長時間放置不用◕↟☁,一定要在60~90天內充電一次◕↟☁,因為鋰電池的較佳存放狀態是半電存放(即在電池標稱容量的百分之40~百分之60之間存放)◕↟☁,鋰電池的較高電壓是4.2V,因此◕↟☁,儲存電壓較好是在3.8V~3.9V之間◕↟☁,這時的容量基本是一半↟╃╃╃。 原裝充電裝置│↟: 儘量使用原裝鋰電池充電器充電(切忌不可直接使用鉛酸電池充電器)◕↟☁,使用正規的匹配的鋰電池充電器給電池充電◕↟☁,不要使用劣質的或其他型別充電器