現在的運用現已開展到了太陽能路燈職業✘☁，替代了鉛酸和膠體蓄電池₪☁。為什麼這麼多人挑選太陽能鋰電池?在這裡我宣佈一點自己對兩種電池的理解✘☁，大家能夠參閱一下₪☁。　　為何挑選太陽能鋰電池的比鉛酸蓄電池多?　　鋰電池體積小重量輕✘☁，裝置省時省力　　現在全球太陽能路燈的一般是一體式路燈✘☁，如果用鉛酸電池組✘☁，需求埋在燈杆周圍的地下✘☁，置放在地埋箱裡面✘☁，而如果用到鋰電池✘☁，憑仗其較輕的重量✘☁，就可外掛到電池板反面✘☁，省時省力

　　　　太陽能路燈現如今已然成為城市鄉村道路亮化的主要設施✘☁，安裝簡單✘☁，不用大量佈線✘☁，透過將光能轉化為電能✘☁，又將電能轉化為光能✘☁，為夜晚帶去一片片明亮✘☁，在這其中✘☁，可充電放電的電池就起到了關鍵性的作用₪☁。　　較過去的鉛酸電池或是膠體電池而言✘☁，現在常用到的鋰電池✘☁，比功率等方面要好✘☁，而且更容易實現快速充電和深度放電✘☁，壽命也比較長✘☁，所以也給我們帶來了更好的用燈體驗₪☁。　　不過鋰電池好壞也是有區別的✘☁，今天我們就從其

　　動力蓄能鋰電池✘☁，電池是用來儲存電能的✘☁，從應用上看✘☁，都是儲能的✘☁，所以可以說所有的鋰電池都是儲能的鋰電池✘☁，後來為了區別應用✘☁，按現場分為耗電量₪₪◕、電能和儲能₪☁。消費應用包括手機₪₪◕、膝上型電腦₪₪◕、數碼相機等消費產品✘☁，電動汽車的電力應用✘☁，儲能電站的儲能應用₪☁。　　實際上✘☁，動力電池也是一種儲能電池✘☁，主要用於電動汽車₪☁。由於車輛體積和重量的限制✘☁，以及起動和加速的要求✘☁，動力電池的效能要求比普通儲能電池高₪☁。如果能量密度越高

　　如果電池長時間放置不用✘☁，一定要在60~90天內充電一次✘☁，因為鋰電池的較佳存放狀態是半電存放（即在電池標稱容量的百分之40~百分之60之間存放）✘☁，鋰電池的較高電壓是4.2V,因此✘☁，儲存電壓較好是在3.8V~3.9V之間✘☁，這時的容量基本是一半₪☁。　　原裝充電裝置↟✘：　　儘量使用原裝鋰電池充電器充電（切忌不可直接使用鉛酸電池充電器）✘☁，使用正規的匹配的鋰電池充電器給電池充電✘☁，不要使用劣質的或其他型別充電器