現在的運用現已開展到了太陽能路燈職業•✘，替代了鉛酸和膠體蓄電池▩☁☁₪。為什麼這麼多人挑選太陽能鋰電池?在這裡我宣佈一點自己對兩種電池的理解•✘，大家能夠參閱一下▩☁☁₪。　　為何挑選太陽能鋰電池的比鉛酸蓄電池多?　　鋰電池體積小重量輕•✘，裝置省時省力　　現在全球太陽能路燈的一般是一體式路燈•✘，如果用鉛酸電池組•✘，需求埋在燈杆周圍的地下•✘，置放在地埋箱裡面•✘，而如果用到鋰電池•✘，憑仗其較輕的重量•✘，就可外掛到電池板反面•✘，省時省力

　　　　太陽能路燈現如今已然成為城市鄉村道路亮化的主要設施•✘，安裝簡單•✘，不用大量佈線•✘，透過將光能轉化為電能•✘，又將電能轉化為光能•✘，為夜晚帶去一片片明亮•✘，在這其中•✘，可充電放電的電池就起到了關鍵性的作用▩☁☁₪。　　較過去的鉛酸電池或是膠體電池而言•✘，現在常用到的鋰電池•✘，比功率等方面要好•✘，而且更容易實現快速充電和深度放電•✘，壽命也比較長•✘，所以也給我們帶來了更好的用燈體驗▩☁☁₪。　　不過鋰電池好壞也是有區別的•✘，今天我們就從其

　　動力蓄能鋰電池•✘，電池是用來儲存電能的•✘，從應用上看•✘，都是儲能的•✘，所以可以說所有的鋰電池都是儲能的鋰電池•✘，後來為了區別應用•✘，按現場分為耗電量◕│·、電能和儲能▩☁☁₪。消費應用包括手機◕│·、膝上型電腦◕│·、數碼相機等消費產品•✘，電動汽車的電力應用•✘，儲能電站的儲能應用▩☁☁₪。　　實際上•✘，動力電池也是一種儲能電池•✘，主要用於電動汽車▩☁☁₪。由於車輛體積和重量的限制•✘，以及起動和加速的要求•✘，動力電池的效能要求比普通儲能電池高▩☁☁₪。如果能量密度越高

　　如果電池長時間放置不用•✘，一定要在60~90天內充電一次•✘，因為鋰電池的較佳存放狀態是半電存放（即在電池標稱容量的百分之40~百分之60之間存放）•✘，鋰電池的較高電壓是4.2V,因此•✘，儲存電壓較好是在3.8V~3.9V之間•✘，這時的容量基本是一半▩☁☁₪。　　原裝充電裝置✘✘│：　　儘量使用原裝鋰電池充電器充電（切忌不可直接使用鉛酸電池充電器）•✘，使用正規的匹配的鋰電池充電器給電池充電•✘，不要使用劣質的或其他型別充電器